Caractéristiques:
Tête de pompe : acier inoxydable
Corps de pompe : fonte peinte
joint d'étanchéité du corps de pompe via
anneaux racleurs d'huile statiques
Piston : entièrement en céramique
(oxyde d'aluminium)
Construction de la vanne : construction de vanne horizontale
Vilebrequin : en acier allié,
trempé, revenu
et nitré
Stockage : double roulement avec
paliers sphériques
Bielle : forgée et à palier lisse
Piston de guidage : rectifié et durci
chromé
Joint du piston : joint du manchon
avec refroidissement par eau
Course du piston : 70 mm
Pression d'entrée min. : 3 bar
Pression d'entrée max. : 5 bar
Quantité d'huile : 9 litres